नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने बताया कि महाराष्ट्र के दहानू इलाके में 40 मीटर लंबा और 970 मीट्रिक टन वजनी गर्डर सफलतापूर्वक लगाया गया है।
[expander_maker id=”1″ more=”Read more” less=”Read less”]
देश का सबसे वजनी गर्डर
NHSRCL ने बताया कि यह भारत के कंस्ट्रक्शन सेक्टर में अब तक का सबसे भारी गर्डर है। इसे 390 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 42 मीट्रिक टन स्टील से बिना किसी जोड़ के तैयार किया गया है।
खास स्वदेशी मशीनरी का इस्तेमाल
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में काम की रफ्तार बढ़ाने के लिए फुल स्पैन गर्डर की तकनीक अपनाई गई है। इससे पारंपरिक तरीकों की तुलना में काम 10 गुना तेजी से हो सकेगा। इसके लिए NHSRCL ने स्वदेशी भारी मशीनरी जैसे स्ट्रैडल कैरियर, ब्रिज लॉन्चिंग गैंट्री और गर्डर ट्रांसपोर्टर तैनात किए हैं।
जल्द ही इस तकनीक के जरिए कॉरिडोर पर निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ेगा और देश में हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के पूरे होने की रफ्तार भी बढ़ेगी।
[/expander_maker]
